Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้มากที่สุดของสถานีแม่เติมก๊าซธรรมชาติ cng ในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ ยินดีต้อนรับสู่สถานีแม่เติมก๊าซธรรมชาติ cng แบบกำหนดเองขายส่งจำนวนมากจากโรงงานของเรา
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ในฐานะศูนย์กลางที่สำคัญในการเชื่อมต่อท่อส่งก๊าซธรรมชาติต้นน้ำกับเครือข่ายการจ่ายก๊าซขั้นปลาย โซลูชันทางวิศวกรรมสถานีแม่ CNG ของเราได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และปริมาณงานสูง- ไม่ว่าคุณจะจัดหาเครือข่ายสถานีย่อยหรือเติมเชื้อเพลิงให้กับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ในพื้นที่ การออกแบบแบบครบวงจรของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงห่วงโซ่อุปทานก๊าซที่มั่นคงตั้งแต่ทางเข้าจนถึงการจ่าย
เราเชี่ยวชาญในวงจรชีวิตเต็มรูปแบบของวิศวกรรมสถานี CNG ครอบคลุมการออกแบบผังกระบวนการ การวางแผนโครงร่างหลัก การเลือกอุปกรณ์หลัก และการบูรณาการระบบความปลอดภัย สถานีของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อแปรรูปก๊าซธรรมชาติดิบจากท่อส่งแรงดันสูง-ในเมือง การทำให้บริสุทธิ์และอัดให้เป็นไปตามมาตรฐานเชื้อเพลิงของยานพาหนะที่เข้มงวด
กระบวนการหลัก: จากท่อสู่ยานพาหนะ
แนวทางทางวิศวกรรมของเราเป็นไปตามกระบวนการ-ที่เข้มงวดและหลายขั้นตอนเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพก๊าซและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน:
การบริโภคก๊าซและการบำบัดล่วงหน้า-
ก๊าซธรรมชาติเข้าสถานีที่ 0.4-1.6 MPa ผ่านการกรองที่แม่นยำทันทีเพื่อขจัดสิ่งเจือปนและการวัดการไหลเพื่อการบัญชีที่แม่นยำ
01
การทำให้บริสุทธิ์และการคายน้ำ
นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญ เราใช้ขั้นสูงหน่วยการคายน้ำของตะแกรงโมเลกุล(โดยทั่วไปจะเป็นกระบวนการสลับทาวเวอร์-สองครั้ง) เพื่อลดจุดน้ำค้างในชั้นบรรยากาศให้เหลือน้อยกว่าหรือเท่ากับ -60 องศา สิ่งนี้จะป้องกันการเกิดไฮเดรตและการกัดกร่อนในห้องเก็บแรงดันสูง เพื่อให้มั่นใจว่าก๊าซจะตรงตามข้อกำหนดGB18047มาตรฐานการใช้รถ.
02
แรงอัดแรงดันสูง-
หัวใจสำคัญของสถานีแม่คือระบบอัด เราใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ 4 จังหวะที่แข็งแกร่งเพื่อเพิ่มแรงดันเป็น 25 MPa หน่วยเหล่านี้มักจะมีไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFD) เพื่อให้ตรงกับความเร็วมอเตอร์กับโหลดก๊าซ ซึ่งช่วยลดการใช้ไฟฟ้าได้อย่างมาก
03
การจัดเก็บและการจ่ายยา
ก๊าซอัดจะถูกเก็บไว้ใน-บ่อใต้ดินที่มีแรงดันสูงหรือกลุ่มกระบอกสูบ จากนั้น จะมีการจ่ายสารดังกล่าวผ่านแผงควบคุมลำดับความสำคัญไปยังรถพ่วงแบบใช้ท่อ CNG (สำหรับการขนส่งไปยังสถานีลูก) หรือโดยตรงไปยังยานพาหนะ CNG ผ่านทางเครื่องจ่ายกระแสสูง-
04
เราให้ความสำคัญกับ...

ความปลอดภัยและระบบอัตโนมัติ
ความปลอดภัยไม่สามารถ-ต่อรองได้ การออกแบบของเรารวมระบบควบคุม SCADA และ PLC ที่ครอบคลุมซึ่งจะตรวจสอบความดัน อุณหภูมิ และการไหลแบบเรียลไทม์- ในกรณีที่มีการรั่วไหลหรือเบี่ยงเบนพารามิเตอร์ ESD (ระบบปิดเครื่องฉุกเฉิน) จะตัดแหล่งก๊าซโดยอัตโนมัติและเปิดใช้งานอินเทอร์ล็อค แผนผังสิ่งอำนวยความสะดวกปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างเคร่งครัด แยก-โซนอันตรายจากการระเบิด (การบีบอัด การจัดเก็บ) ออกจากพื้นที่เสริม และรวมถึง-ระบบระบายอากาศในระดับความสูงสูง และระบบดับเพลิงแบบผงแห้ง
ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ
เราเข้าใจถึงความสำคัญของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน (OPEX) การออกแบบของเรารวมวัสดุลดเสียงรบกวนไว้ในห้องคอมเพรสเซอร์เพื่อรักษาขอบเขตเสียงรบกวนให้ต่ำกว่า 60dB นอกจากนี้ เรายังนำเสนอระบบนำความร้อนเหลือทิ้งที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งจับความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการบีบอัดเพื่อผลิตน้ำร้อนหรือไอน้ำ ซึ่งช่วยปรับปรุงการใช้พลังงานโดยรวม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ความจุการออกแบบ | 50,000 - 300,000 Nm³/d (ปรับได้) |
| แรงดันขาเข้า | 0.4 - 1.6 เมกะปาสคาล |
| แรงดันจำหน่าย | 25 เมกะปาสคาล |
| มาตรฐานคุณภาพก๊าซ | GB18047 (การใช้ยานพาหนะ) |
| จุดน้ำค้าง | น้อยกว่าหรือเท่ากับ -60 องศา (ที่ความดันบรรยากาศ) |
| ขั้นตอนการบีบอัด | ลูกสูบ 4 ขั้นตอน |
| การใช้พลังงาน | ~0.3 - 0.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง/นิวตันเมตร³ |
| ระบบควบคุม | PLC + SCADA พร้อมการตรวจสอบระยะไกล |
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
การบีบอัดประสิทธิภาพสูง-: การใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ 4 จังหวะพร้อมเทคโนโลยี VFD ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันเอาต์พุตที่เสถียร ขณะเดียวกันก็ลดการสูญเสียพลังงานให้เหลือน้อยที่สุด (สถานการณ์ "ม้าใหญ่ดึงรถเข็นเล็ก")
การคายน้ำขั้นสูง: หน่วยตะแกรงโมเลกุลของเรารับประกันจุดน้ำค้างที่ -60 องศา ปกป้องภาชนะกักเก็บปลายน้ำและเครื่องยนต์ของยานพาหนะจากความเสียหายจากความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความยืดหยุ่นของเอาต์พุต-แบบคู่: สถานีนี้ออกแบบมาเพื่อเติมรถพ่วงท่อ CNG สำหรับการจัดจำหน่ายและยานพาหนะ CNG ในท้องถิ่นไปพร้อมๆ กัน เพื่อเพิ่มแหล่งรายได้สูงสุด
ระบบอัตโนมัติอัจฉริยะ: ระบบ SCADA ในตัวช่วยให้มี-การทำงานของพนักงานโดยที่ไม่ต้องมีคนดูแลหรืออยู่ในระดับต่ำ โดยให้ข้อมูล-แบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการไหล ความดัน และสถานะของอุปกรณ์
สถาปัตยกรรมความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง: คุณลักษณะต่างๆ ได้แก่ เครื่องตัดไฟฉุกเฉิน ESD- การตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ และ-อุปกรณ์ไฟฟ้าป้องกันการระเบิด เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด (SY/T 6458)
สถานการณ์การใช้งาน
สถานีซิตี้เกต:ตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของท่อส่งก๊าซในเมืองเพื่อจัดหาเครือข่ายสถานีลูกย่อยผ่านดาวเทียมผ่านรถพ่วงแบบท่อ
ศูนย์กลางอุตสาหกรรม:ให้บริการในสวนอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่-รถบรรทุก CNG และรถยกสำหรับงานหนักต้องใช้แหล่งเติมเชื้อเพลิง-เฉพาะในปริมาณมาก
การเชื่อมต่อโครงข่ายท่อ:พื้นที่ที่ไม่มีการเข้าถึงก๊าซแรงดันสูงโดยตรง- โดยที่สถานีหลักทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์การบีบอัดและจัดเก็บข้อมูลหลักสำหรับโครงข่ายในพื้นที่
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รอยเท้าโดยทั่วไปสำหรับสถานีแม่คืออะไร
ตอบ: โดยทั่วไป สถานีที่มีความจุ 50,000-300,000 Nm³/d ต้องใช้พื้นที่ประมาณ3,000 ถึง 5,000 ตารางเมตรเพื่อรองรับพื้นที่กระบวนการ การจัดเก็บ การถมเกาะ และความพ่ายแพ้ด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ถาม: คุณสามารถปรับแต่งการกำหนดค่าอุปกรณ์ได้หรือไม่?
ก. ใช่. เราเสนอการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นตามงบประมาณและความต้องการของคุณ รวมถึงตัวเลือกระหว่างคอมเพรสเซอร์ในประเทศหรือนำเข้า บ่อน้ำเก็บก๊าซใต้ดินเทียบกับกลุ่มถังสูบเหนือ-กราวด์ และระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่-แบบมาตรฐานเทียบกับของเสีย
ถาม: มีการควบคุมคุณภาพก๊าซอย่างไร?
ตอบ: เราควบคุมปริมาณ H₂S (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 มก./ลบ.ม.) และจำนวนมีเทน (มากกว่าหรือเท่ากับ 95%) อย่างเคร่งครัดผ่านหน่วยเตรียม-การบำบัดและการทำให้บริสุทธิ์ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ CNG ในขั้นสุดท้ายจะสะอาด มีประสิทธิภาพ และไม่-กัดกร่อน
ป้ายกำกับยอดนิยม: Cng สถานีแม่เติมเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ, ประเทศจีน ผู้ผลิตสถานีแม่เติมก๊าซธรรมชาติ Cng, โรงงาน, สถานีแม่ CNG, สถานีแม่คอมเพรสเซอร์ CNG, ระบบสถานีแม่ CNG, เครื่องอัดก๊าซประจำสถานีแม่


