สถานีบังเกอร์ริ่ง LNG

สถานีบังเกอร์ริ่ง LNG

สถานีบังเกอร์ LNG เป็นสถานที่เฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายเชื้อเพลิง LNG ให้กับรถบรรทุก รถบัส LNG เรือที่ขับเคลื่อนด้วย LNG- และการขนส่งรูปแบบอื่นๆ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของสถานี bunkering lng ที่เชื่อถือได้มากที่สุดในประเทศจีน ด้วยทีมงานผลิตมืออาชีพ เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ของเราได้ ยินดีต้อนรับสู่สถานีบังเกอร์ lng แบบกำหนดเองขายส่งจำนวนมากจากโรงงานของเรา

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

สถานีบังเกอร์ LNG เป็นสถานที่เฉพาะที่ให้บริการเชื้อเพลิง LNG แก่รถบรรทุก รถบัส LNG เรือ LNG และการขนส่งรูปแบบอื่น ๆ​

LNG ที่จัดส่งโดยเรือบรรทุก LNG หรือรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะได้รับแรงดันผ่านเครื่องเพิ่มแรงดันในการขนถ่าย และขนลงในถังเก็บ LNG ในสถานที่-เพื่อจัดเก็บ ในระหว่างการทำงาน ปั๊มจุ่มแช่แข็งจะสร้างแรงดันให้กับ LNG และจ่ายผ่านระบบเติมเชื้อเพลิงไปยังยานพาหนะ LNG, ถัง LNG และผู้รับอื่นๆ สถานีทั่วไปประกอบด้วย: ถังเก็บ LNG, ปั๊มจุ่ม LNG, ตู้จ่าย, เครื่องทำความร้อน EAG, เครื่องเพิ่มแรงดันไอน้ำ, ระบบควบคุม, ระบบความปลอดภัย และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ

 

โหมดการทำงาน

โหมดการเติมเชื้อเพลิง:​ LNG ที่เก็บไว้ในถังจะถูกดึงออกมาและเพิ่มแรงดันโดยปั๊มไครโอเจนิกของ LNG จากนั้นจึงจ่ายไปยังยานพาหนะผ่านเครื่องจ่าย LNG

โหมดการขนถ่าย:​ ปั๊มไครโอเจนิกจะถ่ายเท LNG จากเรือบรรทุกไปยังถังเก็บ LNG

โหมดแรงดัน:​ LNG ส่วนหนึ่งจากถังจะถูกส่งผ่านเครื่องสร้างไอ ซึ่งจะถูกทำให้เป็นก๊าซเป็น BOG (ต้ม-ก๊าซที่เหลือ) จากนั้นจึงป้อนกลับเข้าไปในถัง กระบวนการจะหยุดลงเมื่อแรงดันถังถึงระดับที่ตั้งไว้

โหมดการควบคุมอุณหภูมิ:​ ปั๊มไครโอเจนิกของ LNG ดึงส่วนหนึ่งของ LNG ออกจากถังและฉีดเข้าไปในเครื่องทำให้ไอระเหย (เครื่องทำความร้อน) อุณหภูมิ{0}} เพิ่มขึ้น หลังจากนั้นจึงกลับคืนสู่ถัง กระบวนการจะหยุดลงเมื่ออุณหภูมิ LNG ถึงค่าที่ตั้งไว้

สถานีบังเกอร์ LNG บริสุทธิ์ทั่วไปประกอบด้วย:​ ถังเก็บ LNG, ปั๊มลื่นไถลพร้อมปั๊มจุ่ม, เครื่องพ่นไอแบบแรงดันถัง, เครื่องพ่นไอสำหรับขนถ่าย, เครื่องทำความร้อน EAG (เครื่องพ่นไอทั้งสามนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของกระบวนการ), เครื่องจ่าย LNG และส่วนประกอบอื่นๆ

 

สิ่งจำเป็นด้านความปลอดภัยของสถานี LNG Bunkering

 

1. LNG มีอยู่ที่อุณหภูมิต่ำมากที่ –162 องศา ภายใต้ความดันบรรยากาศโดยรอบ

2. LNG มีอัตราส่วนก๊าซ-ต่อ-ปริมาตรของเหลวที่สูงมาก หากมาตรการบรรเทาความดันไม่เพียงพอ ความดันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อัตราส่วนปริมาตรก๊าซ-ต่อ-ของเหลวของ LNG อยู่ที่ประมาณ 620:1

3. เมื่อปริมาตรบังเกอร์เริ่มแรกมีขนาดเล็ก การกลายเป็นไอตามธรรมชาติจะส่งผลให้มีอัตราการสูญเสียก๊าซค่อนข้างสูง (การสูญเสีย-จากการเดือด)

4. ยานพาหนะที่ใช้พลังงาน LNG- ที่ทำงานภายในเขตเมืองต้องเผชิญกับปัญหาการระบายอากาศ/การระบายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

5. ก๊าซธรรมชาติเป็นก๊าซไวไฟ ต้องติดป้ายความปลอดภัยที่มองเห็นได้ชัดเจนทั่วพื้นที่การผลิตทั้งหมด

6. สถานีบังเกอร์สำหรับยานพาหนะ LNG ที่ติดตั้งแบบลื่นไถล-จะต้องดำเนินการในสถานที่คงที่และมีมาตรการด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมเท่านั้น

7. ห้ามย้ายโดยไม่ได้รับอนุญาตโดยเด็ดขาด ท่อกระบวนการสุญญากาศจะต้องไม่เหยียบหรือเดินข้าม

8. ในระหว่างการขนส่ง ถังเก็บจะต้องได้รับการปกป้องจากการชนกันตลอดเวลา และต้องรักษาความสมบูรณ์ของสุญญากาศของถัง

9. รักษาการระบายอากาศอย่างเพียงพอในทุกพื้นที่ที่มีอุปกรณ์อยู่

10. เมื่อซ่อมหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบลดแรงดันลงจนสุดแล้ว

11. เก็บให้ห่างจากวัสดุที่ติดไฟได้หรือประกายไฟทางไฟฟ้า

12. ส่วนประกอบไฟฟ้าและเครื่องมือวัดต้องไม่โดนน้ำ

13. อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดระดับการป้องกันการระเบิด-สำหรับพื้นที่อันตราย

14. ภายในพื้นที่ใดๆ ที่มี LNG ห้ามใช้เปลวไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าหรือการสื่อสารที่ไม่ได้รับอนุญาต เช่น โทรศัพท์มือถือและเครื่องส่งสัญญาณวิทยุสองทาง-โดยเด็ดขาด

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีบังเกอร์ lng ผู้ผลิต ประเทศจีน สถานีบังเกอร์ lng โรงงาน, สถานีจ่าย LNG, แพ็คเกจสถานีเติมน้ำมัน LNG, แพ็คเกจสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG, ฐานสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG, อุปกรณ์สถานี LNG, แพ็คเกจสถานี LNG

ส่งคำถาม
ส่งคำถาม